Газель Бизнес (автобус) Base
Газель Бизнес (автобус) Base
Газель Бизнес (автобус) BaseМикроавтобус • 2025
В наличии
ГАЗ Соболь Бизнес (автобус) Base Микроавтобус, Белый, 2025
В наличии
Чебоксары • Официальный дилер ГАЗ
Цена авто
2 261 000 р.
Характеристики
Кузов и количество мест
Микроавтобус, 5 дверей, 8 мест
Двигатель
Бензин, 2.7, 107 л.с.
Коробка передач
Механика, 5 ступеней
Привод
Полный
Разгон до 100 км/ч, с
16
Нажимая «Отправить», вы даете согласие на обработку персональных данных
Характеристики
Кузов и количество мест
Микроавтобус, 5 дверей, 8 мест
Двигатель
Бензин, 2.7, 107 л.с.
Коробка передач
Механика, 5 ступеней
Привод
Полный
Разгон до 100 км/ч, с
16
Похожие предложения
Интересно
Отзывы пользователей
Е
Егор Скворцов
15.07.2018
ГАЗ Соболь Бизнес (автобус) 2010 – н.в., I
Больше тройки не поставлю
Новый Соболь купил 1,5 года назад. Мда, отговаривали же меня коллеги. Но я упрямо решил купить этот чертов микроавтобус. В принципе по деньгам он мне только и подходил. И что в итоге? Ремонт машины начался буквально через пару месяцев пользования. Сначала полетел термостат, потом температурный датчик. Пришлось все менять, ладно еще запчасти доступные. И ладно бы на этом все. Очень много катаю по проселочным дорогам, подвеска к такому явно не была готова – все скрипит. Еще и пассажирская дверь гремит. Во время посадки бьюсь головой о стойку, сиденье тоже неудобное его приходиться двигать, чтобы нормально сесть. Двигатель жрет столько топлива, что бак обнуляется буквально на глазах. Динамика машины тоже среднячок, туповата на мой взгляд. Тормозная система более-менее рабочая. Шумка просто адская, на третьей передаче стоит такой вой, что можно оглохнуть. Внешне машина ничего, но внутри отделочные материалы крайне непрактичные. Вся обивка замусолилась через пару месяцев езды. В общем я недоволен. Этот микроавтобус еле вытягивает на тройку. Минусов гораздо больше чем плюсов. Если нервы дороги, не рекомендую связываться.
А
Андрей Петров
03.03.2018
ГАЗ Соболь Бизнес (автобус) 2010 – н.в., I
Со второго раза повезло
Когда искал машину для геологической компании, выбор пал на полноприводного соболя. Когда я его покупал, то руководствовался только интуицией. Информации полезной не было, отзывов мало. Все водители хором писали, что машина ни о чем, постоянно ломается. Но я эксперименты люблю. Взял. Бензиновый мотор 107 лошадей, стандартный белый цвет, импортные комплектующие. Никаких поломок не было первые 14 000 км. После этого надежность Соболя резко рухнула. Двигатель стал съедать по 18 литров. Машина отвратительно разгонялась. Ломался шкив коленвала, термостат, рвались ремни, болты раскручивались, рама лопнула. В общем, началась одна головная боль. И тогда я решил взять нового Соболя. Зачем? Потому что со временем машина поменялась, появился дизель, часть проблем завод устранил. На данный момент пробег составляет 45 000 км. Эти цифры дались автобусу легче, чем предшественнику. В салоне комфортно, есть три полноценных спальных места. Эргономичность не сказал бы, что отличная. Хотелось бы больше мест под вещи и снаряжения. Бардачков не хватает. Багажник большой, но неудобный: высокий и короткий. Едет Соболь отлично, бодренько. Расход 13-14 литров. Зимой показал себя хорошо, проблем с топливом не было. Российские дороги подвеске не страшны – пролетает на ура. Рулится вяленько, но предсказуемо. Поломки были, но не такие значительные, как с прошлым Соболем.
Остались вопросы?
Закажите бесплатную консультацию нашего специалиста или напишите нам
